Автобусные туры - за и против. Преимущества и недостатки

Автобусные туры - это относительно недорогой способ посмотреть заграницу, и, в особенности - дорогую Европу. Однако, это довольно тяжёлый вид отдыха, поэтому предпочитают автобусные туры в основном молодёжь.
 

Преимущества автобусных туров

 

1. Доступность. Автобусные путешествия всегда были дешевле других видов отдыха. Сейчас, когда цены на авиабилеты существенно выросли, туры в которых отсутствует авиаперелет, позволяют сэкономить.
2. Несколько стран за один раз. Поездка через всю Европу позволяет сравнить впечатления от каждой из них. За 10 дней можно успеть пересечь несколько границ и посмотреть 8-10 городов.
3. Экскурсии можно сочетать с «пляжным» отдыхом. Летом многие туры включают отдых на известных морских курортах. Можно расслабиться после напряженной экскурсионной программы и не нужно самому планировать посещение достопримечательностей.
4. Интересное общение. Обычно в автобусный тур едут группы от 40 до 70 человек (в двухэтажном автобусе). Среди этих людей всегда найдутся близкие по духу. Путешествие с большой группой имеет свои плюсы: можно попросить помочь с багажом, вместе легче сориентироваться в незнакомом городе.

 

Недостатки автобусных туров

 

1. Нехватка свободного времени. В каждом городе удается провести не больше трех часов. Потом приходится двигаться дальше, так как следующая остановка может располагаться в нескольких часах пути. Свободного времени после обзорной экскурсии остается не больше часа. В этот отрезок нужно вместить посещение музеев, успеть перекусить и выбрать сувениры.
2. Строгое следование программе тура. Гид не может отклониться от четко расписанного маршрута. Сложно сделать это и самому – задержишь автобус. Тогда программа следующей остановки будет «скомкана» для всей группы. Так что посмотреть что-то, выходящее за рамки экскурсии, удается не всегда.
3. Отсутствие комфорта. Несколько часов в одной и той же позе во время переездов от города к городу выдержать тяжело. Помогают те же приемы, что и для длинных авиаперелетах: прогулка и разминка во время коротких остановок, подушка путешественника и позитивный настрой.
4. Ночевки в дешевых отелях. Остановки в мотелях и хостелах не дают возможности вечером спокойно осмотреть город. Обычно они находятся далеко от достопримечательностей и исторического центра. Эконом-класс предполагает тесные номера (часто с двухэтажными кроватями), минимум удобств и скудный завтрак (хлопья, булочка и кофе или чай). Иногда к этому добавляется отсутствие кондиционера, плохая уборка и слишком хорошая слышимость.
5. Невозможность организовать правильное питание. Свободного времени мало, и тратить его на посещение ресторана жалко. Приходится довольствоваться фаст-фудом, а знакомство с аутентичной кухней оставить на потом.
6. Однообразие маршрутов. Большинство туров включает одни и те же города и страны. За несколько поездок можно освоить все направления и продолжать автобусные путешествия станет неинтересно.

Тем не менее, если тщательно спланировать поездку и не искать особого комфорта, можно получить море эмоций и впечатлений.

 




'); } else if( response.status ) { if( response.status == 'message_spam' ) { context.elem.text(uCoz.spam.sign.notSpam).attr('data-not-spam', '1'); var toggle = $('#report-spam-toggle-wrapper-' + response.message_id); if( toggle.length ) { toggle.find('.report-spam-toggle-text').text(uCoz.spam.sign.hidden); toggle.find('.report-spam-toggle-button').text(uCoz.spam.sign.show); } else { toggle = $('').hide().insertBefore(context.target); uCoz.spam.handleDOM(toggle); }; context.target.addClass('report-spam-hidden').fadeOut('fast', function() { toggle.fadeIn('fast'); }); } else if( response.status == 'message_not_spam' ) { context.elem.text(uCoz.spam.sign.spam).attr('data-not-spam', '0'); $('#report-spam-toggle-wrapper-' + response.message_id).fadeOut('fast'); $('#' + uCoz.spam.config.idPrefix + response.message_id).removeClass('report-spam-hidden').show(); } else if( response.status == 'admin_message_not_spam' ) { elem.text(uCoz.spam.sign.admSpam).attr('title', uCoz.spam.sign.admSpamTitle).attr('data-not-spam', '0'); } else if( response.status == 'admin_message_spam' ) { elem.text(uCoz.spam.sign.admNotSpam).attr('title', uCoz.spam.sign.admNotSpamTitle).attr('data-not-spam', '1'); } else { alert('uCoz.spam.report: unknown status: ' + response.status); }; } else { context.target.remove(); // no status returned by the server - remove message (from DOM). }; }, { elem: elem, target: target, height: height, margin: margin }); return false; }; uCoz.spam.handleDOM = function(within) { within = $(within || 'body'); within.find('.report-spam-wrap').each(function() { var elem = $(this); elem.parent().prepend(elem); }); within.find('.report-spam-toggle-button').not('.report-spam-handled').click(function(event) { if( event.preventDefault ) event.preventDefault(); var elem = $(this); var wrapper = elem.parents('.report-spam-toggle-wrapper'); var text = wrapper.find('.report-spam-toggle-text'); var target = elem.attr('data-target'); target = $(target); target.slideToggle('fast', function() { if( target.is(':visible') ) { wrapper.addClass('report-spam-toggle-shown'); text.text(uCoz.spam.sign.shown); elem.text(uCoz.spam.sign.hide); } else { wrapper.removeClass('report-spam-toggle-shown'); text.text(uCoz.spam.sign.hidden); elem.text(uCoz.spam.sign.show); }; }); return false; }).addClass('report-spam-handled'); within.find('.report-spam-remove').not('.report-spam-handled').click(function(event) { if( event.preventDefault ) event.preventDefault(); var messageID = $(this).attr('data-message-id'); del_item(messageID, 1); return false; }).addClass('report-spam-handled'); within.find('.report-spam-btn').not('.report-spam-handled').click(uCoz.spam.reportDOM).addClass('report-spam-handled'); window.console && console.log && console.log('uCoz.spam.handleDOM: done.'); try { if (uCoz.manageCommentControls) { uCoz.manageCommentControls() } } catch(e) { window.console && console.log && console.log('manageCommentControls: fail.'); } return this; }; uCoz.spam.handleDOM();